在交通发达的现在，汽车圈里流行这样一句话：“这年头，开个不带‘T’的车出门，都不好意思和别人说你是玩性能的……”这个“T”,就是涡轮增压技术。

    涡轮增压技术虽然已经有100多年历史，但是原先只应用于飞机、坦克上，真正在国内汽车上大面积推广应用，还是近十年的事。西峡县众德汽车部件有限公司（以下简称“众德公司”），正是在这样的时代背景下，踏着国家发展节拍，跟着时代发展步伐，一年一台阶，成长为一家专攻涡轮增压技术的国家专精特新“小巨人”企业。

众德公司办公大楼

    从“跟随”模仿，到“引领”超越，众德公司已经在国内涡轮增压器市场成为“无可替代”者，是什么推动了众德公司的发展与“蝶变”呢？我们借此时机走进众德，看众德公司发展里程，提炼企业发展精神“密码”。

    “过了五十岁我也不认命！”

    “都说五十知天命，但就是为了争一口气，想为振兴民族工业出一份自己的力量，过了五十我也不认命，就一个字，干！”

    走进众德公司，我们见到了众德公司的创办人、企业董事长——田中青，聊起公司创办初期的故事，依然满腔热血。

    上世纪50年代生人的田中青，改革开放初期，在西峡农修厂做技术工人，虽然吃饱穿暖不成问题，但是要让家里拿出点儿现金，就不那么容易了。

    “我想下海经商……”

    田中青并不安于现状，他想让家里过上更好的日子。一股子“闯”劲儿，让他走出大山，开启了自己的创业之路。

    从身无分文到千万身家，从铸造小工到西峡汽车零部件龙头企业的二当家。朴实的性格、良心的价格、精益求精的产品质量，这些“善”的本性，加上“闯”的韧劲儿，田中青不断地挑战、超越、再挑战、再超越……转眼间，已是知天命的年纪。

    在汽车配件行业奋斗了二三十年的田中青，对产业发展方向的敏锐感知让他有了新的目标：随着国家排放标准越来越严格，动力强劲且油耗较低的涡轮增压发动机将受到汽车企业的青睐，但是国内的涡轮增压器大多依赖进口。

田中青为来访者介绍公司产品情况

    “2008年我就开始关注涡轮增压器产品，当时的汽油机涡轮增压器全是进口的，技术也被外国垄断，我就很不服气，为啥外国能做，我们做不成！”满腔的爱国情怀，加上对市场的前瞻判断，田中青决定新创办一家企业，专攻涡轮增压器技术，把“卡脖子”的难题彻底解决！

    2011年1月，众德公司成立，54岁的田中青，经常从早上5点开始，忙到晚上十一二点，十年如一日泡在车间里。田中青告诉笔者，有时为了攻克一个难关，自己晚上睡觉都抱着涡轮增压器。正是这种想了就要干、干就要干成的“钉钉子”精神，最终让公司生产的涡轮增压器壳体研制成本从1200元降到了600元。打破了该行业外资企业垄断的局面。

    专注创新，抢占发展“智”高点

    正如田中青所料，随着社会经济的发展，人们的生活进入了快节奏，对于交通工具也更追求方便与快捷，汽车购买力获得提升，中国汽车也在不断学习和创新中从“一穷二白”发展到如今的世界汽车制造大国。

众德公司机器人加工生产线

    现如今，走进众德汽车部件有限公司的生产车间里，双工位机器人忙碌工作，一天可以生产数千件产品。一个车间60台机器人、8个应用场景，生产实现了全部自动化。目前，产品走俏国内市场，供不应求，车间24小时不停机。

    “别看我们产品这么畅销，但是我们没有市场推销员。”众德公司相关负责人介绍，“汽车配件行业是给别人搞配套的，别人需要的，我们生产，谁做得好、谁做得快，就先买谁的东西，所以核心竞争力在技术、在能力。”

    别人已经发展十多年的行业，我们如何快速提高生产的技术水平，增强企业竞争力呢？

    “坚持创新！”田中青斩钉截铁地说道。

    2015年，一款经过三年多终于研发成功的涡轮增压器分总成产品却在小批量供货的时候，因为在客户生产线上卡线被叫停。

    “我们经过分析是因为人工去毛刺无法满足产品表面质量要求，因此痛失订单。”公司相关负责人回忆道。

    “想干成，市场都会逼着你前进。”田中青说，“因为我们想填补涡轮增压器国内市场的空白，想超越外国已经发展十多年的技术，所以必须克服种种困难，勇于创新，一点一点做大做强。”

    关关难过关关过，爬坡过坎只为初心。

    众德公司立即投入科研力量，与设备厂家联合开发自动去毛刺机器人，经过一次又一次的研发、组装，终于实现产品全部使用机器人自动去毛刺，保障了产品质量，并最终重新赢得了客户的订单。

    惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。

    现如今，围绕核心产品即涡轮增压器分总成、涡轮增压器中间体和重载车桥，公司已经实现了从营收千万元到13亿元的飞跃，每年正以30%以上的速度增长。其中涡轮增压器分总成占全部产品的三分之二以上，销量居河南第一、全国第二。

众德汽车部件有限公司大众1.5T可变截面涡轮增压器分总成研发及产业车间

    “在研发经费上，众德公司持续投入，‘十二五’期间4.5亿元、‘十三五’期间5亿元，占销售收入的8.5%。按国家规定，研发投入百分之三就可以，我们加大投入，直接提高了5.5个百分点。我们公司一年至少开发上线20款新产品。”本科毕业于华中科技大学、36岁的众德公司总经理田龙介绍。在研发团队上，分别与华中科技大学、郑州大学校企合作建设实验室，邀请知名专家担任技术顾问，加上众德公司持续培育的人才，共同构成了众德公司的“智库”。目前，众德公司已获得专利45项，2019年9月入选工信部绿色工厂名单，2021年被工信部授予第三批专精特新“小巨人”企业。

    拳拳之心，争做专精特新“小巨人”

    十年间，从“跟随”市场，到创新“引领”，众德公司已经成长为中国涡轮增压器市场民营企业的龙头。

    这得益于全球经济进程的不断加快发展，给中国汽车工业带来的美好前景和机遇；得益于众德公司善于发挥优势，抢抓机遇，善作善成；得益于西峡这片创业热土的悉心培养；更得益于“要为振兴民族工业奉献力量”的拳拳之心。

    “田总，随着公司发展壮大，咱们准备走多元化、集团化路线吗？”笔者问道。

    “10年内，我们只会深耕涡轮增压器市场，不走大而全的多元化发展之路，走好专精特新之路，当好‘小巨人’。”田中青中肯地说道。

    自打公司创办之日起，田中青就很明白自己的使命是什么，企业发展的目标是什么。他就是要用匠人之心，打造出涡轮增压器的“中国样板”。

    从2012年，第一代产品(大众EA1111.4T)并产供货，众德公司不断吸纳和借鉴国内国际先进技术，不断挑战自我，产品历经4代升级，实现技术突破。

    2021年6月20日，西峡县众德汽车部件有限公司承担的省重大科技专项“涡轮增压器中间壳体研发及产业化项目”顺利通过专家验收。该项目通过对涡轮增压器中间壳体材料、铸造工艺、制芯工艺和机加工工艺的研究，在高强度灰铸铁材料、迈格玛铸造工艺优化、模具设计等方面取得了突破，并开发量产新产品4种，建成中间壳体铸造和加工生产线各1条，授权专利5项，实现150万支/年的产能，年新增销售收入8044万元，年新增利税1008万元。该项目的涡轮增压器中间壳体铸造、加工等技术走在了国内行业前列，引领了多项相关技术的发展方向。

    众德公司主导的产业项目，先后列入国家产业振兴与技术改造专项计划、国家强基工程、国家发改委技术改造专项……国家高新技术企业、国家级绿色工厂、国家级专精特新“小巨人”企业、河南省技术创新示范企业、河南省智能工厂、河南省“瞪羚”企业等殊荣也是众德公司不断发展跨越的最好鉴证。

    “企业发展，我秉持‘三碗饭’理论，就是‘现在我们干什么，明天我们要干什么，未来我们想干什么’。”田中青说道，“反映在产品上，就是‘生产一代产品、储备一代产品、研发一代产品、关注一代产品’，目的是要树立危机意识、紧迫观念，促使我们下定决心，撸起袖子，快干敢想，面对困难、压力不动摇，咬定青山不放松，这样才能干成事，干成大事业。”

    展望未来，面对高效、低碳、绿色、智能、数字化等诸多标签，众德公司也规划了自己的发展蓝图。

    坚持深耕主流市场。“涡轮增压器产业符合国家发展战略，安装率现在还不到50%，所以市场很广阔；再加上我们的产品质量过硬，现在主要客户有大众、宝马、奥迪等国际一线品牌，以及二三十个国产汽车品牌，从去年开始，也已进入国际市场。所以走专业化道路的方向很明确、信心很足、决心很大。”田中青明确表示。

    坚持自主创新。“如果按国家规定，科研经费投入3%就可以了，但是我们要坚持研发投入不减强度，今年计划按产值投入8%，在新材料、新工艺等方面实现突破。”田中青说。

众德公司年产200万支涡轮增压器壳体建设项目开工

    坚持绿色发展。“双碳”目标下，节约、绿色、循环成为汽车新材料、新工艺的发展趋势，轻量化、绿色材料和循环利用则成为汽车新材料的主要发展方向。众德公司作为南阳第一家环保B级企业，将始终坚持“绿色环保”发展理念，向环保A级企业靠拢。

    坚持智能转变。“十年培养不出来一个翻砂匠”，现如今，随着智能制造的发展，“工业3.0”（信息化）时代来临，智能工厂的打造将有效提高产业效率和核心竞争力。众德公司将瞄准省级智能工厂标准，提高企业智能化装备运用水平，实现企业朝着更加高效、安全、智能的新局面迈进。

    坚持优化管理。“原来需要一级一级传达的事情，现在可以通过优化管理层级，实现企业快速地将决策权延至企业生产、营销的最前沿，从而提高企业效率。”田龙介绍，“利用‘互联网+’，推行TPS精益生产现代化企业管理模式，形成众德质量管理数字化，已经使公司的管理水平和生产效率得到了有效提升。”下一步，众德公司还将把企业的信息孤岛链接起来，使管理更顺畅，让管理扁平化、可视化水平更高，推进企业管理上档升级。

    坚持项目谋划。众德公司计划征地135亩，建设年产200万支高端出口汽车零部件智能化项目，项目计划建设车间3万平方米—5万平方米及配套设施1万平方米—2万平方米，该项目计划总投资2亿—3亿元，其中：固定资产投资2.5亿元，流动资金5000万元，经过三年建成众德第二园区。该项目建成后每年可新增加产值6亿—10亿元，新增加税收1500万—3500万元，可安置就业500人以上。