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2019-12-26·汽车业的“下沉市场”
2019-12-24·我国下调部分商品进口关税推进汽车产业转型升级
2019-12-24·37家汽车行业独角兽入选全球500强，中国企业占七成
2019-12-24·“怕冷”的电动汽车
2019-12-12·夏利之死：跌落神坛只需二十年
2019-12-11·东风成首家获得欧洲自动驾驶路测许可的中国车企
2019-12-11·北大教授：新势力里只有特斯拉能活下来
2019-12-11·全球汽车业将有8万人下岗裁员潮直逼上一轮经济危机
2019-02-19·叫板特斯拉！亚马逊投47亿巨资，电动车黑马强势崛起
2019-01-30·插电混动"逆袭"纯电动车?纯电动是车企重点布局对象
2019-01-29·拜腾汽车宣布架构调整：取消总裁毕福康担任董事长
2019-01-29·福田汽车2018年亏32亿宝沃业绩不佳销量下滑是主因
2019-01-24·恒大造车新版图：入主卡耐新能源打造动力电池独角兽
2019-01-22·科锐国际：汽车行业人才需求现转型迹象国际化人才..
2019-01-19·庞大集团危局：盈利王牌上汽通用五菱品牌授权被取消
2019-01-18·自动驾驶发展过于激进博世高层称暗藏风险
2019-01-16·底特律展会折射汽车业冷暖车企连横合纵应对行业困..
2019-01-07·奔驰谈自动驾驶：不想做第一个吃螃蟹的但拓展要猛
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2018-12-28·2030年20%的新车将为电动汽车动力电池性能仍待升级
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2018-12-14·58同城二手车研究院：保值率成购车重要参考指标
2018-12-11·工信部首次明确汽车代工合法：新势力需"两条腿走路"
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2018-12-01·电动汽车现召回潮：每卖出100辆就有1.5辆被召回
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2018-11-27·最强技术“武装”陕重汽潍柴整车挑战全球一流
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2018-11-24·未来之争已开局 BATJ“深耕”汽车金融
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2018-11-19·造车新势力面对双重压力：补贴退坡与传统车企猛攻
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