近日，无印良品宣布即将在中国实行MUJI marché生鲜计划，首家实体店会开在上海。

据官方透露，生鲜菜场已确定以“饮食、发现、购买”为概念进行运营设计，除了销售果蔬、肉类等产品外，还会售卖便当和无印良品的常规商品。

高冷的无印良品竟然要卖菜？

其实这并不是MUJI首次涉足生鲜行业，早在2017年，无印良品就在日本开设了首家果蔬卖场。2018年，更是在大阪开了一家号称全球面积最大的无印良品菜市场，主打高端食材销售。

从几家已开业的门店来看，无印良品生鲜店的装修风格也都是一水的“MUJI风”，非常简约清新。

值得一提的是，MUJI生鲜店里的菜品都是从生产商那里直接采购的健康产品，不含化肥和农药等。并且在售卖时会附上介绍食材吃法的标牌，以倡导一种更健康的生活方式。

除此之外，店内还设有咖啡、绿植、家居等售卖区域，以供消费者挑选。

▲生鲜区

▲咖啡区

▲绿植区

纵观无印良品近年来的发展，“开拓新业务”似乎成为了其在中国市场频繁使用的策略。从书店、酒店、轻食快餐、家装服务、便利店，再到即将上线的生鲜菜场，无印良品跨界的领域可谓是相当繁杂。

不过，虽然业务形式多样，但是却都没有形成规模效应，无法大量复制。

而且受今年疫情影响，无印良品在中国市场的销售量已经同比下降近50%，生存状况堪忧。所以，此次进军中国生鲜市场，能否成功挽救低迷的业绩，我们只能暂且留一个问号。

其实无印良品的“跨界自救”，可以算是众多企业发展现状的一个缩影。很多我们熟悉的品牌在如今糟糕的市场环境下，也都在生死线上拼命挣扎。

比如，同样卖衣服的森马，早前也宣布要跨界卖菜。

据介绍，森马准备建设一个新型菜场经营模式——森活之家，为消费者打造“1公里内的品质社区生活综合体”。目前，森活之家已与美团快驴、美菜以及多处农产品生产基地达成了战略合作协议，准备从源头规模化直采，把关生鲜品控，降低进货成本。

当然，很多发展势头正盛的企业，也都纷纷把目标锁定在了生鲜市场。一直以来，“生鲜”都被众多业内人士认为是电商领域的最后一片蓝海，资本对生鲜电商的青睐同样在印证着“蓝海论”。

所以，中国石化、碧桂园、阿里等行业大佬都开拓了生鲜业务。

尤其是阿里，最近打出了一个“智慧菜场”概念，改造传统菜市场，依托旗下饿了么平台进行“直播卖菜”，交易全程数字化，不仅为消费者提供了方便，也为商户和农产品拓宽了渠道。

虽说业界有“得生鲜者得天下”的说法，但是众多品牌的跨界入局，使得生鲜这条赛道变得越来越窄。

而且，看似一片生机勃勃的表象下，也是暗流涌动。数据显示，目前4000多家生鲜电商中，仅有1%实现盈利，88%是亏损，7%则是巨额亏损。美团的小象、易果生鲜、呆萝卜等，都是前车之鉴。

高耗损率、冷链物流成本、优惠补贴政策等，全是压在生鲜企业头顶的大山。另外，溢价、便利度、新鲜度等因素，对于用户沉淀来说都是关键所在。

所以，如果企业只是一时跟风盲目入局，那么很有可能会沦为炮灰。

当然，在众多跨界的企业中，也不乏少数成功典范，比如实力雄厚的中国石化。

在疫情的影响下，今年3月中国石化开通了“一键到车”的卖菜业务，用户只需要在APP上下单，到加油站时工作人员就会帮你把购买的蔬菜礼包放进后备箱，全程无接触，实现“不下车，不开窗，一键送到后备箱”的服务承诺。

旗下各大加油站里的易捷便利店，也会同步销售果蔬产品。

在适者生存的商业市场里，没有任何一个品牌能够一直安稳躺在曾经的辉煌之上，所以改变在所难免。

不过，跨界自救随香，也同样危机重重。毕竟不是每个品牌都有足够的实力，可以让新副业站在巨人的肩膀上起家。