8月30日消息，据路透社报道，一群怀疑论者和业余侦探多年来一直在网上鼓吹做空特斯拉的股票。以下为文章全文，由网易科技编译：

马斯克在8月7日发布推文宣布了一项每股420美元的私有化交易，如果该交易取得成功，那么特斯拉的空头头寸将被抹去，该公司的财务状况也将逃出公众眼底。

然而，马斯克上周五却突然宣布放弃他的计划，各家媒体也纷纷报道美国证券交易委员会(SEC)将对他的推文展开调查。这些着实让看衰特斯拉的人兴奋不已。

“这太荒唐了。”25岁的加拿大人布罗迪·弗格森(Brodie Ferguson)说。他之所以对特斯拉产生兴趣，是因为当初看到了关于马斯克其它的工程项目的视频。

“此次事件……彻底强化了我们对该公司的质疑。”对特斯拉股票持有看跌期权头寸的弗格森通过Twitter向路透表示。

看空特斯拉的人成千上万，弗格森只是其中之一。他们利用各种手段来打探该公司的产能和销量数据，以支持他们认为特斯拉股价被高估的观点，比如利用Twitter众包它的财务数据，以及其工厂的照片、卫星图像和视频片段。

特斯拉的发言人拒绝就卖空者发表评论。在Twitter上，那些卖空者经常被马斯克的支持者称作“黑子”。

与吉姆·查诺斯(Jim Chanos)和大卫·艾因霍恩(David Einhorn)等华尔街最赫赫有名的卖空者不同，这个群体主要由散户投资者和业余的实地调查员组成，他们聚集在@TeslaCharts和$TSLAQ FinTwit等Twitter页面上。

“在看衰特斯拉的群体中，很多人都只是普通人。”Twitter用户、小企业主@Latrilife说道。他也持有看空该公司的期权头寸。

@Latrilife不愿透露他的真实姓名。他对路透社表示，在今年早些时候的一次财报电话会议上，马斯克拒绝回答分析师提出的有关公司利润潜力和资本需求的问题，此后他就开始仔细研究特斯拉的汽车生产、分销和销售情况。马斯克后来致歉。

为了密切关注特斯拉的库存状况，@Latrilife对加州的一些地块实施监控。他说特斯拉的汽车在运往分销中心之前会被存放在那些地方。他还会在Twitter上发布相关的监控视频片段。

特斯拉曾表示，在把汽车送到经销点之前，公司会把它们停放在加州的多个不同的地块。

其他人则利用无人机收集特斯拉生产工厂的视频录像，还仔细研读特斯拉的财务文件，研究马斯克的公开声明是否有前后矛盾的地方。

8月7日，马斯克在Twitter上说，他已经为私有化交易“获得了资金”。之后，在接受《纽约时报》(New York Times)采访期间，他称批评他的人“很厉害”。这些言论在网络上引发了对这位47岁亿万富翁兼首席执行官的疯狂嘲讽。

卖空者们表示，所有人的目光都将聚焦于不断增加的针对特斯拉的诉讼、SEC调查的进展、以及特斯拉的现金流和债务问题。

东海岸的小企业主保罗·舒斯特（Paul Shust）告诉路透社，他基于发布在$TSLAQ FinTwit的信息卖空特斯拉股票。根据路透社看到的电子邮件，他说，在看到马斯克8月7日发布的那条推文以后，他觉得心烦意乱，因此他当天就写信给美国证券交易委员会委员卡拉·斯坦（Kara Stein）。

斯坦的办公室没有回应记者的置评请求。美国证券交易委员会尚未就马斯克的推文发表评论。

仍处于亏损状态的特斯拉本月早些时候对投资者表示，预计公司将在第三季度和第四季度实现盈利，并重申它不打算从股东那里寻求新融资。华尔街的分析师们对此表示质疑。

没有轧空

华尔街对特斯拉的看法普遍存在分歧。在汤森路透I/B/E/S追踪的27位分析师中，有10位对该股给出“持有”评级，9位建议买入，8位建议卖出。

根据金融科技和分析公司S3 Partners的数据，特斯拉是美国被卖空最多的股票，投资者押注该公司的股价将下跌的总金额达到101.8亿美元左右。做空者借入股票，然后卖出，寄望于以更低的价格买回和归还股票，从中赚取差价。

马斯克嘲笑卖空者，称他们的一些主张是谎言，毫无根据。他也表示，他们的敌意对他和公司造成了伤害。

“对于马斯克和它的公司股价来说，卖空者构成的最大风险是传播特斯拉的负面信息。”供职于一家芝加哥咨询公司的保罗·休特纳(Paul Huettner)说道。他称，他是在该公司去年接连没能达到Model 3产能目标以后做出卖空该股的决定的。

他专注于众包有关特斯拉高管离职和与该公司相关的诉讼的信息。“并没有空头在阻止马斯克建造汽车。”休特纳补充道。

在审视特斯拉的并非只有卖空者。瑞士联合银行(UBS)的分析师专门聘请了工程师来拆解特斯拉的Model 3，以了解它的生产成本。该银行目前对该股的评级为“卖出”。

尽管特斯拉股价在马斯克8月7日发布推文当天出现飙升，但随着市场对马斯克领导力的担忧加剧，特斯拉股价后来下跌了大约9%。S3 Partners的数据显示，此次跌势为卖空者带来了超过9.42亿美元的账面利润。