本月5号，蔚来深圳中心开业时，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时称，可以和小鹏打一个赌，在年底前，蔚来肯定能做到（交付一万辆）。谁输了，就输对方一辆蔚来 ES8 或一辆小鹏汽车。

8月6日上午，针对李斌前一日的说法，何小鹏在社交媒体上回应，“这个赌局我接下来了，等年底看结果（我觉得我肯定会赢，嘿嘿，谢谢李斌的礼物），加油啊李斌”。

何小鹏在朋友圈写道，蔚来汽车在新造车势力中是第一个对大众交付的，在前面的肯定是最艰难的。不过我一直认为规模交付比产品发布的难度要大好几倍，虽然蔚来和小鹏都正在努力一步一步的向着这个目标迈进，但是需要的时间、资金和难度真的比我之前设想的最难还要更难得多。

2014年小鹏汽车成立于广州，在初期实现了1.0量产车的小批量交付，2.0版本G3也即将量产并面向用户交车。蔚来汽车也成立于2014年。2017年年底发布的ES8， 于2018年上半年开始交付。