2月8日，据本报记者获悉，新奥能源对此次收购依旧充满信心，同时正在通过各种渠道寻求与中国燃气利益相关者进行沟通。与此同时，收购时间计划未变，正在按照预定程序执行。

　　自2011年12月13日，中石化和新奥能源双双发出收购公告后，中国燃气与这一 “国民”组合的对抗便从未停息，中国燃气的两大股东更是在短时间内疯狂增持，双方的兵刃对接几近白热。

　　2月3日晚，中国燃气发布公告称，近4000名员工联名发函，反对新奥能源及中石化提出的收购要约，并表明员工相信现任管理层是日后有效管理公司的最佳选择。

　　虽然这起轰动业内的大手笔收购至今仍悬而未决，但业内人士接受记者采访时表示，目前，虽然新奥能源与中石化对中国燃气的收购遭到了员工的反对，这在很大程度上影响了成功概率，但四千员工持有的股票数量和购股权尚不清晰，这一收购案的投票结局也难以定论。

　　新奥能源方面则再度重申：除要约公告中已经提到董事会和高管层面的相应建议和安排，财团无意就中燃员工的聘用现状做任何实质性调整。我们期待有机会向中燃董事会当面深度阐述和交流财团能够给中燃带来的价值和发展空间，以及由此给员工个人发展提供的机会。

　　虽然有观察人士指出，面对中国燃气拒绝收购至今，新奥能源和中石化后续并无实质性动作，但新奥能源执行董事兼首席执行官张叶生则表示，目前收购时间表没有变化，正在按照预定程序执行。

　　此前，新奥燃气执行董事及财务总监郑则锷曾透露计划的收购时间表：希望2012年2月28日前联合收购方能发出通函给中国燃气的股东，召开特别股东会。如果3月31日前中国燃气股东同意、相关政府审批通过，将会正式发出收购要约。如果顺利，2012年年中做完交割。

　　与此同时，虽然中国燃气两大股东的增持加大了收购难度，新奥执行董事兼副总裁王冬至也称目前没有考虑提高收购价，但对于外界普遍关心的资金问题，郑则锷表示“第一，新奥手头有9亿美元现金，可以用现金进行并购，我们对债务需求并不大;第二，与花旗签署过桥贷款合约，目的是对港交所表态，如果100%中燃的股东都愿意交出股权，我们也有充足资金，至于最终用不用过桥贷款，或者用多少，完全取决于财团收购股权的比例。”

　　针对有分析人士指出的新奥能源与中石化已错过最佳收购时机，但接近新奥能源的知情者则向本报记者表示，中国燃气正值困局，几乎已经到了“非重组不可”的局面，股权分散所导致的矛盾冲突和治理乱象也都严重损害了其长远发展和投资人利益。

　　“收购要约发出后，各金融投资机构纷纷增持中燃股份，并非‘意在搅局’，只是希望趁机抬高股价，从中渔利。”上述知情者说。

　　同时，据本报记者了解，由于大规模扩张，中国燃气目前已积攒超过100亿元的债务，借贷成本较高。而新奥作为中国仅有的两家有投资级别评级的民企之一，若并购成行，也或将为中国燃气的借贷成本、营运效率、采购成本产生一定的协同效应。

　　虽然新奥能源方面对收购态度积极，但一名同业高管也预测，为拒绝这起收购，中国燃气或还将祭出“新招数”。

　　此前，就有消息称，中国燃气4000名员工联名发函是由其综合部主导，员工签名与否和岗位去留相挂钩，这也让中国燃气的抗拒举动充满了悬疑。

　　本报记者致电新奥能源的相关负责人，对方未做正面置评。