2018年3月31日，在由金融控股公司汉富、宾大沃顿中国中心、umefin、中国投资协会共同举办的富谈社·远见活动中，汉富资本合伙人陈国军分享了他对汽车产业投资战略与布局的看法。据了解，汉富投资曾参与投资了人人车、蔚来汽车、评驾科技等汽车与出行领域优秀企业。

陈国军称，近二十多年来，中国经济经历了几大浪潮。一是1995年开始的互联网，二是2005年到2015年的移动互联网。在这两个浪潮中，产生了多家市值超过五百亿美元的公司，比如微软、谷歌和腾讯等。继这两个风口之后，智能汽车将是第三大投资风口，中国作为出行大国，必将出现伟大公司，“新能源汽车将逐步占据市场，不仅将替代燃油介质，联网化、智能化的理念更将使其引领未来十年最大的结构性机会。”

他坚信，随着智能汽车时代来临，将会出现很多投资机会。“相信未来五到十年，汽车行业肯定会爆发3到10个市值超过500亿美元，甚至超千亿美元的公司。”

在他看来，新能源汽车不仅是电动汽车，更是能实现人机交互的智能汽车，“这就像是从功能手机到智能手机的转变”。新能源汽车除了由制造、交易和服务三个核心部分组成，车的体验、安全和性能也非常关键。但不管是传统汽车还是新能源汽车，一辆汽车从设计到量产，都大概需要四年，同时至少需要10亿元的起步资金。

他表示，在智能汽车时代，比较看好三个方向。

首先，考虑到新能源汽车的产业逻辑是以新车研发和制造为基础，他表示看好整车制造及相关技术。“我们看好蔚来汽车、小鹏汽车等互联网新造车势力。相比传统车厂，他们拥有更多的互联网背景，在研发、设计和用户体验方面更有优势。”

另外，他认为汽车交易将领先新车制造率先爆发，同时新车交易和二手车交易将催生两个万亿市场。“传统汽车交易更多是在线下，但特斯拉等更多是通过网上进行直销，中国很多新能源厂商未来可能也会用这样方式。少了零售、人员、房租等成本，车的价格必然会下降。此外，中国未来可能会有很多二手车从一、二线城市流转到广大农村，这些都会促进汽车交易市场的发展。”

最后，陈国军表示同样看好AI与驾驶的融合。随着车载应用和AI技术的结合，未来汽车服务将实现自动驾驶、车联网等功能，这些都将推动智能汽车的变革。